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电液推杆焊接油箱要注意哪些问题

Date: 2021-11-16 14:15:51 Source:扬州世博特机械有限公司

电液推杆焊接油箱要注意哪些问题?

电液推杆坡口焊前后注意事项 坡口焊前后请在板边加工坡口。焊接时,请确保金属板之间有适当的间隙。焊接前必须清除钢板的焊接部分及周围的氧化层和锈迹。对于叠层焊,每次焊后都要用钢丝刷刷焊层,检查是否有夹渣、气孔、咬边等,如有,可用气动工具挖开后进行补焊,然后可以焊接其他层。      

电液推杆外壳焊接时,请尽量用夹具固定板材,并检查其几何标准和几何公差。矩形罐的罐壁和罐盖的内外壁要充分焊接。圆柱形油箱壳壁内侧的焊接数据必须超过0.4mm。所有焊接在罐壁和罐盖上的法兰、管道、管接头、法兰盘等,内壁必须全焊或超过0.4mm。 必须彻底清洁焊接罐,以清除所有泥浆、碎屑、毛刺和水垢。轻度腐蚀可用钢丝刷或研磨机清洗。严重锈蚀和氧化的表面应进行喷丸处理。      

电液推杆油箱焊好后,请先进行泄漏测试。泄漏检查是在罐外所有焊道上涂抹石灰液,单调后向罐内注入少量消防油,将焊道置于消防油浸渍方向,停留10min,目视检查消防油是否渗出到外面,然后逐渐将水箱翻过来。二、待外部石灰液干燥后,将水箱内装满清水。停车8h后,检查是否有泄漏。 还需要对加压罐进行加压试验。试验压力为工作压力的1.5倍。保压2h不漏气。      

电液推杆罐内壁需酸洗磷化、空位除锈或抛丸清理。请在容器内壁涂上锌粉、全氯乙烯涂层等耐油涂层或试验成功的其他耐油涂层。使用乳化液或水乙二醇介质的罐体不涂装,而是直接在磷酸盐或喷丸硬化后涂防锈油,预处理后镀锌。


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